tag:blogger.com,1999:blog-55549587276459544192024-03-05T17:54:12.389+01:00Odio a TUZSABlog de opinión pública, para que los usuarios del transporte público de Zaragoza, y en especial de TUZSA, expresen sus quejas acerca del servicio.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.comBlogger86125tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-69930026208954599382022-09-26T21:04:00.004+02:002022-09-26T21:04:41.241+02:00Pilares 2022<p> Señoras, señores: increíblemente traigo una novedad inaudita referente a TUZSA. En los pilares 2022 la empresa no convocará la huelga a la que nos tiene acostumbrados a los zaragozanos en estas fechas, porque para ello tendrían que desconvocar la huelga de más de 500 días. 500 días impidiendo que los zaragozanos vayan a su trabajo con normalidad, al médico, a su lugar de estudio. 500 días trastocando la vida de todos y cada uno de los habitantes de la ciudad. 500 días de vergüenza. Gracias, AVANZA. Gracias, TUZSA. Gracias, AYUNTAMIENTO.</p>capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-40852205194995275712016-02-12T08:33:00.001+01:002016-02-12T08:33:42.720+01:00Huelgas y tiranosTras varios años de pausa no me queda otra que volver a escribir en este blog, que ya en su día fue referente de las quejas a un servicio de transporte público indecente, malo y caro. Y aquí seguimos, con otro nombre de la empresa, pero todo exactamente igual.<br />
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Llevamos ya varios días sometidos a la tiranía impertinente del señor Anadón y sus secuaces, un secuestro en toda regla al ciudadano, permitido y contemplado, como siempre ha pasado, por todos los componentes de nuestro Ayuntamiento, tanto los que gobiernan como la oposición.<br />
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Leía ayer una noticia diciendo que unos usuarios se habían "amotinado" en un autobús, y algunos espabilados de turno defendían el derecho de huelga del conductor que pretendía hacerles bajar del mismo, y que tuvo que continuar el recorrido y cumplir con la prestación de un servicio público. Es lógico y normal: el derecho al servicio de transporte de 600000 personas debe ser respetado, y aunque el derecho a huelga de esa persona es muy respetable también, los servicios no pueden entrar en huelga por su naturaleza, por tanto es un problema de la empresa el prestar dicho servicio contentando a unos y otros, pero ya sabemos que la inutilidad de AUZSA les impide llegar a estos extremos.<br />
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De cualquier modo es totalmente injustificado para el ciudadano el motivo de la huelga, puesto que está perjudicando a personas que a veces no tienen ni para comer, y que a causa de llegar tarde a sus trabajos los están perdiendo, o que tienen que dejar a sus hijos solos en casa sin poder llevarlos al colegio porque tienen que coger el autobús una hora antes. Eso no es tolerable, señores conductores, y deberán asumir las consecuencias.<br />
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Y es aquí donde voy a arremeter contra El Periódico de Aragón, que ayer tuvo la indecencia de borrar un comentario que puse, en el tono más correcto posible, y sin faltar a nadie al respeto. Parece que aquí lo único que se busca es endulzar la cruda realidad, pues no, señores, lo que puse es lo que hay: nos vamos a hartar y algún conductor, sin culpa alguna, pagará las consecuencias. Consecuencias de una empresa que sólo quiere saquear las arcas públicas, de un comité brivón y de un Ayuntamiento cómplice de la situación. Y si al señor Anadón no le gustan estas palabras, que se vaya a plantar coles.<br />
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Por si acaso la memoria flaquea o no quieren ustedes recordar las consecuencias de la que les hablo, les voy a poner un vídeo del año 86, tampoco hace tanto de esto:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/5TXbVB7yNv4/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/5TXbVB7yNv4?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
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Por mi parte, a partir de ahora, y hasta que la huelga termine, he vuelto, y de la misma forma que mi opinión, educada y acorde a la de la mayoría de ciudadanos de esta ciudad, ha sido censurada, desde aquí no dudaré en denunciar la mezquindad y tiranía de estos conductores.<br />
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capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-79413305021119401792009-06-18T08:52:00.005+02:002009-06-18T09:05:58.619+02:00Cómo empezar bien el día con TUZSA<span style="font-style: italic; font-weight: bold;">07:45</span> Suena el despertador, me levanto.<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:10</span> Compruebo en la página de TUZSA el horario de los buses, tengo que coger un 51 o un 52, que suelen pasar a las 08:22. Sólo un 52 llega a las 08:22, el 51 está ahora en la parada y le faltan 26 minutos (su frecuencia es de 10).<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:16</span> Salgo de casa, sólo tengo que cruzar la avenida para llegar a la parada.<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:20</span> Ya estoy en la parada, hay varias personas esperando.<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:22</span> Ni rastro de TUZSA.<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:24 </span>Pasa un 36.<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:34</span> Pasa un 36 (y yo que pensaba que tenía una frecuencia mala este autobús, sí que ha mejorado).<br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">08:45</span> Me voy a casa, total ya no llego donde tengo que ir (bueno, a no ser que ahora pueda ir en autobús urbano desde Av. Navarra hasta el Príncipe Felipe en 15 minutos).<br /><br />De nuevo <span style="font-weight: bold;">TUZSA vuelve a incumplir descaradamente sus frecuencias</span>, y no me vale la excusa de las obras, porque a estas dos líneas en concreto no les afecta ninguna (y de hecho llevo cogiéndolas 1 mes sin problema, pero es que lo de hoy no ha sido un pequeño retraso, es una laguna espacio-temporal).<br /><br />Y además ahora llega el veranito, si ya van mal en junio, cuando recorten la flota con la excusa de todos los años vamos a alucinar en colores. ¿O será que además de la operación bikini ahora TUZSA también patrocina un bronceado con la espera en sus paradas?<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-4245534543454895922009-06-08T13:04:00.003+02:002009-06-08T13:18:10.867+02:00A veces oigo voces...Recientemente tuve la oportunidad de comprobar personalmente el sistema de anuncios de paradas por voz. Si bien este sistema lleva disponible bastante tiempo (desde antes de la archifamosa expo incluso), pocas son las líneas que lo usan.<br /><br />Nadie discute la eficacia que este sistema tiene para los pasajeros, sobretodo si son invidentes, pero en un primer momento se alegó desde TUZSA que las voces causaban molestia a los usuarios, motivo por el que se desactivaron.<br /><br />Pues bien, me gustaría destacar dos cosas de este sistema:<br /><ol><li>La sincronización con las paradas es inexistente, en todas las paradas se produjo el anuncio cuando el autobús ya había arrancado y recorrido varios metros desde las mismas.</li><li>Las voces robóticas son horribles, suenan fatal y apenas se entienden con claridad.<br /></li></ol>Y es que creo que hay ya suficientes avances en megafonía como para arreglar este esperpento de sistema. Lo de la sincronización de las paradas tampoco lo llego a entender muy bien, porque el SAE avisa bien, así que supongo que será que el robot que habla necesita más tiempo del que le dan para prepararse y soltar la parrafada.<br /><br />Además, como extra, de vez en cuando hace un intento de decir la parada en inglés. Se conoce que el aparatejo está haciendo el curso de That's English y nos quiere mostrar sus avances en la materia.<br /><br />Aquí os dejo una grabación para que aquellos que no habéis podido deleitaros con esta voz metálica tengáis la oportunidad de escucharla.<br /><br /><a href="http://www.mediafire.com/?mmfcmpmlnnj">http://www.mediafire.com/?mmfcmpmlnnj</a><br /><br />Saludos.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-40121709107541659312009-05-14T15:23:00.004+02:002009-05-14T15:43:54.657+02:00Estamos que lo tiramos, ¡oiga!Bueno bueno, parece que estos repentinos cambios de tiempo han hecho pensar a nuestros amigos del Ayuntamiento y TUZSA, y nos bombardean con unas cuantas novedades, algunas de ellas muy esperadas.<ol><li>Línea circular, ¡por fin! Desde antes de la dichosa Expo se repitió por activa y por pasiva que una línea circular en Zaragoza vendría de perlas. Pues bien, aquí tenemos la línea Ci1,<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzUNXWXnmWPklUczrdirPuXbZshwkG__fSDJm4i5sNROzLKwQpjWfcB7bN6agNyjJvw6AqC2stERTf8OXI2gVLSkQxwdNY1xJqmcXwHRHWGtsmlHqkUcMqbTTkjYlcvV85c_hZpE2NN2k/s1600-h/ci1.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 297px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzUNXWXnmWPklUczrdirPuXbZshwkG__fSDJm4i5sNROzLKwQpjWfcB7bN6agNyjJvw6AqC2stERTf8OXI2gVLSkQxwdNY1xJqmcXwHRHWGtsmlHqkUcMqbTTkjYlcvV85c_hZpE2NN2k/s320/ci1.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335671440761298098" border="0" /></a>Y aquí su compañera y amiga, la Ci2,<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2_-NvAsVrVFYhBUZUhOR2vkoOIE7P2ym0MR1mEHhQ7Nc-TZBBVXIKi_l3ezbiPlFn70qikAUJKBoYEhsohlqEPITvm1Bc7uFFZPIBE71OS0ZdbZhINBc_D_zZazwARSiWO5WrtfGk8Ig/s1600-h/ci2.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 297px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2_-NvAsVrVFYhBUZUhOR2vkoOIE7P2ym0MR1mEHhQ7Nc-TZBBVXIKi_l3ezbiPlFn70qikAUJKBoYEhsohlqEPITvm1Bc7uFFZPIBE71OS0ZdbZhINBc_D_zZazwARSiWO5WrtfGk8Ig/s320/ci2.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335671440551612306" border="0" /></a>Sorprendidos ¿eh? ¡Pero hay más!</li><li>La 51 recupera su recorrido por Avenida de Navarra, ¿increíble eh? Alguien se ha debido dar cuenta de que eliminar tres paradas a las bravas como hicieron no era muy acorde con eso de "servicio público". Así que vecinos de Avenida de Navarra, aunque el amigo <a href="http://destruirzaragoza.blogspot.com/">Sylar</a> no nos quiera cambiar las aceras y nos quite los aparcamientos, nosotros lo hemos conseguido, ¡tenemos otra vez el 51!</li><li>Pero no sólo esto, señores de la Av. Navarra, es que además también nos ponen desde el inicio hasta la calle Rioja la línea 36, por fin vamos a poder ir al centro sin tener que hacer una excursión hasta la Av. Madrid (que además ahora es pista de pruebas del <a href="http://odioatuzsa.blogspot.com/2009/05/wrc-este-ano-rally-ciudad-de-zaragoza.html">WRC Tuzsa Edition</a>) ni jugárnosla a los chinos con el horario del 52.</li><li>Y ahora las bajas en combate: como consecuencia de la creación de la línea circular, la 129 desaparece, y la 29 traslada su inicio a la Plaza San Miguel.</li></ol>En fin, ahora a esperar a ver cómo funcionan los cambios.<br /><br />PD: a los vecinos de la Avenida Navarra, no os emocionéis mucho, porque ahora se les antojará remodelar la calle y desviarán los autobuses...<br /><br />Enlaces relacionados:<br />Noticia en El Periódico: <a href="http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=498205">http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=498205</a><br />Línea circular en la web de TUZSA: <a href="http://tuzsa.es/tuzsa_frm_vernoticia.php?ref=242">http://tuzsa.es/tuzsa_frm_vernoticia.php?ref=242</a><br />Cambios en la 51 y la 36 en la web de TUZSA: <a href="http://tuzsa.es/tuzsa_frm_vernoticia.php?ref=240">http://tuzsa.es/tuzsa_frm_vernoticia.php?ref=240</a>capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-74988282329317645982009-05-13T11:22:00.001+02:002009-05-13T11:30:29.937+02:00WRC: este año rally ciudad de Zaragoza by TUZSALos seguidores de los rallys están de enhorabuena, este año se presenta por primera vez el Rally Ciudad de Zaragoza, que cuenta con interesantes novedades. Cabe destacar el hecho de que sea totalmente urbano, aunque las zanjas y calles levantadas puedan hacer creer al espectador que está en territorio hostil, y la novedad más importante y hasta ahora nunca vista: sólo se podrán inscribir autobuses de TUZSA.<br /><br />Para ello, los conductores están siendo adiestrados en la conducción deportiva, con bruscos acelerones y frenazos con el fin de ganar tiempo frente a sus rivales de las otras líneas, y con maniobras evasivas en curva, cogiendo las rotondas y otros giros pronunciados a gran velocidad. El espectáculo promete, no se lo pierdan.<br /><br />¡Bonus! Pero aquí no termina todo, porque TUZSA saca al mercado del ocio y la diversión una nueva atracción: "siéntase usted como un chorizo o un jamón colgado de una barra". Y es que por el módico precio de 95 céntimos (si se quiere repetir hay bonos mensuales, trimestrales, anuales y tarjetas para obtener descuentos), uno puede disfrutar del entrenamiento antes mencionado de los conductores viviéndolo desde dentro, y nunca mejor dicho, bien agarradico a las barras (o donde se pueda) y viviendo la emoción de ver cómo se acerca una curva y el autobús no frena antes de empezar a girar, o compartiendo la sensación única e inimitable de ir a todo trapo cuando el autobús se aproxima a una parada y frena en un espacio de 10 metros.<br /><br />Y pensar que hay personas que pagan barbaridades por experimentar estas sensaciones y a nosotros nos lo ofrecen por menos de un euro, ¡qué suerte!<br /><br />Un saludo sufridores, y ya sabéis, a compartir vuestras experiencias, que seguro que hay muchas.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-87496257354339781162009-05-08T17:27:00.002+02:002009-05-08T17:34:10.052+02:00Aire acondicionado: un mal presagioUn año más se acerca el verano, que como todos sabemos en Zaragoza pega bastante bien con esos 40ºC a la sombra que hay cada año. Este año estamos teniendo un pequeño anticipo ahora en mayo, con temperaturas cercanas a los 30ºC. Como es de suponer, con 30ºC en la calle los autobuses urbanos, sobretodo en hora punta, se convierten en auténticos hornos.<br /><br />Pero no pasa nada, porque TUZSA, un año más, presenta su operación bikini. Si es que mucho quejarnos pero lo hacen todo por nuestro bien, así seremos mejores personas. ¿Cuántos de vosotros habéis cogido un autobús estos días? ¿Y cuántos iban con el aire acondicionado encendido? Seguro que todos, porque por lo menos yo en todos los que me he montado estaba puesto. ¿Y en cuántos ese aire salía frío? Pues así es, como suponéis, en pocos por no decir ninguno. Porque yo como mucho he visto alguno en el que en vez de salir como una bocanada procedente de las profundidades del infierno salía un poquito fresco, que casi se agradecía.<br /><br />Y encima para que esta operación bikini sea efectiva, los autobuses llevan unas ventanas ridículas. Claro, los señores que los diseñan deben pensar que si llevan climatización no necesitan para nada ventanas grandes, pero desde aquí les aconsejo que hagan un estudio del cliente en el próximo pedido, así nos irá mejor a todos.<br /><br />En fin sufridores, visto lo visto, me temo que un año más el verano va a llegar "cargadito" a los buses de TUZSA. A ver cuántos kilos perdemos este año.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-44258739377415052502009-05-05T12:27:00.003+02:002009-05-05T12:40:54.999+02:00De vuelta a las andadasSé que muchos me criticarán por el tiempo que he estado sin escribir en este blog, muchos otros tal vez ya ni quieran volver a leerlo, y sé que tal vez nunca pueda volver a ser lo que fue.<br /><br />Para muchos parecerá imposible justificar la ausencia de entradas durante tantos meses, pero voy a decir la razón por la cual dejé de escribir, razón que tal vez debería haber escrito en su día y no lo hice, mea culpa: me compré una bicicleta. Así es, harto de los incumplimientos reiterados de los horarios, de las amenazas de huelga, de los rebotes, del ayuntamiento, harto del servicio de transporte público de esta ciudad, fui un día a una tienda y me compré una bicicleta plegable, y hasta hoy he sido el hombre más feliz del mundo.<br /><br />Cada día, en mi camino de unos dos kilómetros, pasaba por las paradas de la línea 24, casi siempre llenas de personas, algunas de las cuales me miraban con ojos deseosos de tener también en ese momento una forma de poder llegar a su destino y salir del infierno de la marquesina (donde la haya) o del poste de Tuzsa. A veces incluso adelantaba a los autobuses por la calle, y esto seguro de que muy pocos días hubiese llegado antes en autobús que en bicicleta.<br /><br />Pero la vida cambia, mi trabajó terminó y ya no tuve la necesidad de desplazarme de forma habitual por Zaragoza hasta hoy, en el que ilusionado me he montado en un autobús de Tuzsa con el objetivo de ver el tiempo y demás del recorrido que tengo que hacer ahora.<br /><br />Después de tantos meses, de tanto tiempo, de tantas promesas, acuerdos, huelgas o simulacros, de tantas palabras y de tanta palabrería burocrática el Capitán Aragón ha despertado de su sueño de princesas: seguimos igual. Autobuses de todo tipo, nuevos y de museo, las famosas cajas de cerilla en líneas saturadas, tiempos incumplidos... Y sí, conductores, algunos dignos de un monumento, como el que me llevó ayer en un autobús de la línea 21, en el que me podría haber tomado un café y no se habría derramado ni una gota, y otros dignos de una hoguera de San Juan, como el señor que hoy, al volante de su coche de la línea 52, sin llegar a estar en el final de parada ha bajado, a ido a aliviar sus interiores, ha vuelto, se ha subido y se ha pirado.<br /><br />Pero no pasa nada, porque el usuario, como siempre, agacha las orejas y espera, callado por fuera, y rabiando por dentro, a que otro autobús llegue, o simplemente a que llegue después de 20 minutos esperando, y cruza los dedos para que pare y abra la puerta.<br /><br />Un saludo compañeros sufridores, nos vemos en la parada.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-32478501538633457902008-09-08T14:31:00.005+02:002008-09-08T14:48:16.381+02:00El verano ya pasó... y pocas cosas han cambiado.Si bien es cierto que aún faltan unos días para que se dé por terminado el verano, prácticamente ya todo vuelve a la normalidad. Y por desgracia, respecto a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">TUZSA</span>, pocas cosas han cambiado: las frecuencias siguen mal, los conductores siguen enfadados con la empresa, los usuarios siguen hartos de esta estafa de transporte público... Y el servicio, lejos de mejorar, continua su espiral de decadencia. Los flamantes autobuses sacados del museo de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">TUZSA</span>, que han estado en la calle prestando servicio y que supongo que los jubilaran con honores de veteranos, han dado más de un quebradero de cabeza a conductores y usuarios. A los primeros porque han tenido que lidiar con vetustos artefactos dignos de salir en películas ambientadas en otra época, y a los segundos, entre los que un servidor se incluye, porque el hecho de recordar viejos tiempos a fuerza de tener que montar y utilizar forzosamente las tartanas de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">TUZSA</span> no es que sea una experiencia apasionante. Si quisiera algo así me iría a un parque de atracciones.<br /><br />Pero bueno, todo depende del lado desde el que se mire, y si uno prefiere reír por no llorar, pues para ello se han podido disfrutar estampas como esta:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdhKSEZctifrqsLVlikRdChtBrp_NK6N74PR_xLJ9j1O-pt5-62zo1TdIU6InLvTgujeHsmdTFUW8-jLs0FccV9pKvw-57LA75TyGcKrTwnWAlzSjsbc2RhgvKWJy-uZm2oEFKgyA4NXYj/s1600-h/27082008.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdhKSEZctifrqsLVlikRdChtBrp_NK6N74PR_xLJ9j1O-pt5-62zo1TdIU6InLvTgujeHsmdTFUW8-jLs0FccV9pKvw-57LA75TyGcKrTwnWAlzSjsbc2RhgvKWJy-uZm2oEFKgyA4NXYj/s320/27082008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243628759201630658" border="0" /></a><br />Este autobús se quedó en esta pose tras decir "basta", y dando un pequeño susto al conductor y a los ocupantes. Y es que a quién se le ocurre meter semejante patata en una de las líneas que más uso tienen: la 24. El autobús en cuestión se quedó así a las 9 de la mañana, y a la 1 del medio día aún estaba por allí porque no se lo habían podido llevar:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR3I7RrNQEcPJhG0xxK8QlcnQ9XMVnu5zV_jnRscWRUbtoss3btPWGYUGfFYMVCESl8fMW4tPGJgJIfmH8TmM-gTOCwACNEv5wOdd3xEmt5c2BPtamL6TeR8DwaRV9cGKe4c3TmiJ2D2Tm/s1600-h/CC000007.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR3I7RrNQEcPJhG0xxK8QlcnQ9XMVnu5zV_jnRscWRUbtoss3btPWGYUGfFYMVCESl8fMW4tPGJgJIfmH8TmM-gTOCwACNEv5wOdd3xEmt5c2BPtamL6TeR8DwaRV9cGKe4c3TmiJ2D2Tm/s320/CC000007.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243629590746091538" border="0" /></a><br />Supongo que la política de recortes de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">TUZSA</span> en lo que a mantenimiento se refiere tendrá también algo de culpa (o bastante) en casos como el de arriba, o como los <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">expobuses</span>, autobuses flamantes y nuevos, recién comprados, y que ya suenan a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">carracla</span>. Y es que estoy seguro de que no he sido el único que durante estos 2 meses ha visto a los mecánicos de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">Iveco</span> (qué suerte que estén aún en garantía ¿eh?) reparando algún <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">expobús</span> a lo largo de su ruta.<br /><br />En lo que sí que parece que se ha mejorado es en el tema del aire acondicionado, que si bien sigue sin ir como debería (recordemos que <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">TUZSA</span> dispone de una flota de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">saunas</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">rodantes</span>), en los autobuses que funciona éste lo hace en condiciones.<br /><br />Resumiendo, estamos peor o a lo sumo igual que hemos estado últimamente en lo que a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">TUZSA</span> se refiere. Y para colmo el conflicto laboral interno sigue ahí, lo cual tampoco ayuda precisamente a mejorar el servicio por el descontento existente. A ver si cuando <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">TUZSA</span> eche cuentas y saque las cifras de beneficios que ha tenido con todos los viajeros de la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">Expo</span> nos da un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">cachito</span> del pastel (de ilusiones se vive).<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com23tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-67126383982713077382008-07-11T10:15:00.002+02:002008-07-11T10:26:42.322+02:00Sobre la colocación de las paradas...Ayer cogí por primera vez un Expobús, era tarde y no tenía muchas ganas de andar hasta mi casa (que está a unos 15 minutos cuesta arriba desde Ranillas). Pero mi viaje, la verdad, no es que fuera de los mejores que he hecho en bus... ¿qué raro no? Para empezar casi se cumple la famosa ley de Murphy que dice que cuando un autobús está parado da igual lo que corras, porque justo arrancará cuando llegues a la puerta. Por suerte el conductor esta vez nos vio a las 6 personas que llegábamos y abrió la puerta de nuevo. El interior sin comentarios, una sauna móvil. Voy a sugerir a TUZSA que denominen a sus autobuses SaunaBús.<br /><br />Pero vamos a lo que nos ocupa. Mi autobús era el EX5, que es que va a Delicias (Franco y López). Me bajé en la segunda parada de la Av. de Madrid, que está justo antes del giro al Paseo de Calanda. Curiosamente esta parada, para el resto de líneas, se encuentra suprimida hace varios meses. Ya hablé de ella hace tiempo porque no se tomaron la molestia de situar nuevos postes en la siguiente esquina (donde habían estado siempre), y al final pusieron los postes provisionales allí. Pero no sé a quién se le ocurrió la maravillosa idea de mantener la parada del EX5 junto a los viejos postes de parada. Entiendo que no se pueda poner junto a los provisionales, porque entonces le sería imposible al autobús incorporarse al carril izquierdo para girar en un espacio de unos 10 metros, pero ¿acaso no la podrían poner en la esquina anterior? Y no diría esto si no fuera por la situación de la parada: en la acera hay un andamio que impide el paso, por lo tanto cuando los viajes se bajan del autobús, lo primero que tienen que confiar en que el conductor se acuerde del problema y no se arrime mucho a la derecha, porque entonces es imposible bajar, y segundo y no menos importante problema es que hay que caminar entre el bordillo y el autobús (todos sabemos que no hay mucho espacio) unos 5 metros hasta que se llega a la acera. Por ello pido a TUZSA que tome las medidas oportunas para subsanar este problema, y que coloque dicha parada en la esquina anterior o en la primera del 24 del Paseo de Calanda.<br /><br />¿Y vosotros? ¿Qué experiencia estáis teniendo con los expobuses?<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-21611165663984641852008-07-01T21:16:00.003+02:002008-07-01T21:20:38.965+02:00Barbacoas TUZSANo teníamos bastante con la pifia organizada por los problemas que había con los autobuses que encima ahora se prenden fuego en medio de la calle... Supongo que es una nueva estrategia de markéting de TUZSA, que para mejorar más el servicio ahora va haciendo barbacoas itinerantes...<br /><br />Un saludo y ánimo, amigos sufridores de los autobuses urbanos de Zaragoza.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-42656208625712399792008-06-26T17:01:00.003+02:002008-06-26T17:12:47.830+02:00Al final pasa lo que tenía que pasarY el servicio de transporte urbano de la capital está quedando a la altura del barro. La empresa desbordada por los vehículos averiados, los pasajeros que continúan en condiciones similares a las que padecían hasta ahora, los conductores aguantando el chaparrón...<br /><br />Y uno guardaba la esperanza de que esto mejorara, claro, de ilusiones se vive. De mucho sirve tener 400 autobuses (señores del ayuntamiento, vale de alardear de eso), cuando la mayoría son prácticamente inservibles debido a que por su edad pasan más horas en el taller que en la calle.<br /><br />¿Y el aire acondicionado? De nuevo TUZSA propone el programa "Use el bus y olvídese de la operación bikini", y es que si el inventor de la sauna probara un autobús de TUZSA en un día de calor se le quedaría cara de póker. El primer día que apretó el calor tuve la oportunidad de coger un 21 en la Avenida de Madrid con destino a Pza. de España. El vehículo era más o menos nuevo, no de los últimos adquiridos pero sí de la tanda anterior, y a pesar de que iba medio lleno (o medio vacío, cada cual que lo mire como quiera), el aire acondicionado apenas enfriaba. Tanto es así que a mitad de camino, en la parada de la antigua estación de Ágreda, me bajé para seguir andando hasta la plaza de España, y qué alivio al bajar del autobús, uno siente hasta fresco.<br /><br />Para colmo este año, como es habitual, recortan los autobuses para verano. Ya están avisando los conductores de que ese no es un buen camino, pero es igual, pongamos más expobuses que quedan bonitos ahí con la fluvipegatina. No estaría de más solicitar a TUZSA que coloque en un lugar bien visible en todos sus autobuses que existen hojas de reclamación que se le pueden solicitar al conductor, así cuando vengan los señores turistas (ya que los de aquí seguimos sin hacerlo) que pongan unas cuantas quejas.<br /><br />Por cierto, y hablando de expobuses, que vaya envidia me dan. Mientras en el resto de líneas la frecuencia sigue siendo aleatoria (puede que algo más regular, sí, pero sigue habiendo problemas), en los de la expo, o al menos en el EX5, parece que van de maravilla, ya que siempre hay un autobús, cuando no son dos, parados en el final de la línea, en la calle Franco y López, lo que indica que precisamente retrasos no sufre esa línea. Ya podían planificar así de bien el resto.<br /><br />En fin, ahora toca no sofocarse mucho, que bastante tenemos con las temperaturas que hay. Y si hace mucha calor, señores, no cojan el bus, a no ser que quieran perder esos kilitos de más en cuestión de minutos. Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-17432009398929452532008-06-10T12:10:00.003+02:002008-06-10T12:30:02.521+02:00¿El principio del fin?Bueno, ya estamos a 10 de junio, y faltan 4 días para que empiece la expo. Hoy comienzan a funcionar las líneas de expobús. Ya veremos si para mejorar la situación finalmente no hay una huelga de trabajadores, cosa que el ayuntamiento quiere evitar, pero que no quita para que si se busca hacer presión, este sea el mejor momento: los ciudadanos habituales ya estamos hartos y pasamos olímpicamente del tema, pero de cara al exterior, que es lo que le importa al consistorio, puede quedar muy mal que los señores turistas se encuentren con una ciudad con un transporte totalmente tercermundista. A ver cómo se desarrolla todo esto en los próximos días...<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-19613204552466475412008-05-26T14:40:00.004+02:002008-05-26T14:52:08.257+02:00¿Para qué son los expobuses?Desde que se presentó el servicio de autobús para la Expo, o Expobús, no paran de verse estos autobuses, adquiridos para las líneas que se van a crear para unir la ciudad con Ranillas, repartidos por todas las demás. ¿Acaso TUZSA está haciendo el rodaje de los vehículos? ¿O es que realmente es tal la escasez de vehículos que ha sido necesario incorporarlos para paliar el déficit de autobuses? No sé por qué, mucho me temo que será ésta última la razón de que los veamos funcionar en las distintas líneas ya existentes. ¿Y qué pasará cuando tengan que funcionar en las líneas para las que fueron comprados? Supongo que volveremos a disfrutar de esos autobuses de 18 años de antigüedad que llevamos utilizando hace unos meses en esta espiral retro en la que ha entrado TUZSA.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-1wPW1UH2JI7n23ja1cPSec-rl6SH9oNpbI-6-jhdtDgxJW1MTjZqNPxRrq3FiF5Z27za_FV-kX76dklPsNYcomSoHRkW9tGg9M4wliePgSyeH0bk7PUTKIyYGVL8wb3J3qXASKv8suD/s1600-h/22052008217.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-1wPW1UH2JI7n23ja1cPSec-rl6SH9oNpbI-6-jhdtDgxJW1MTjZqNPxRrq3FiF5Z27za_FV-kX76dklPsNYcomSoHRkW9tGg9M4wliePgSyeH0bk7PUTKIyYGVL8wb3J3qXASKv8suD/s320/22052008217.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204668463523730498" border="0" /></a>capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-73751117366132894392008-05-22T19:29:00.011+02:002008-05-22T20:05:25.336+02:00Los "resultados" del estudio de la FABZPublicamos hoy los resultados del estudio llevado a cabo por la FABZ y que ésta envió como nota de prensa a distintos medios. Desde luego, no voy a entrar a valorarla, pero como dice <a href="http://destruirzaragoza.blogspot.com/">Sylar,</a> esto parece un estudio de un alumno de segundo de ESO. Gracias a <a href="http://inzivilizado.wordpress.com/">Inzivilizado</a> por facilitarnos la información.<table border="1"><tr><td>LÍNEA</td><td>CIRCULAN JUNTOS</td><td>% FUERA FRECUENCIA</td></tr><tr><td>20</td><td>8</td><td>9.88%</td></tr><tr><td>21</td><td>1</td><td>40%</td></tr><tr><td>22</td><td>4</td><td>33.71%</td></tr><tr><td>23</td><td>18</td><td>17.94%</td></tr><tr><td>24</td><td>10</td><td>21.85%</td></tr><tr><td>25</td><td>0</td><td>21.36%</td></tr><tr><td>28</td><td>0</td><td>42.85%</td></tr><tr><td>29</td><td>5</td><td>34.15%</td></tr><tr><td>30</td><td>6</td><td>30.90%</td></tr><tr><td>31</td><td>1</td><td>34.62%</td></tr><tr><td>32</td><td>37</td><td>27.46%</td></tr><tr><td>33</td><td>7</td><td>37.84%</td></tr><tr><td>34</td><td>1</td><td>25%</td></tr><tr><td>35</td><td>7</td><td>32.31%</td></tr><tr><td>36</td><td>3</td><td>29.31%</td></tr><tr><td>38</td><td>11</td><td>26.99%</td></tr><tr><td>39</td><td>6</td><td>18.19%</td></tr><tr><td>40</td><td>4</td><td>35.30%</td></tr><tr><td>41</td><td>0</td><td>27.45%</td></tr><tr><td>42</td><td>13</td><td>31.97%</td></tr><tr><td>43</td><td>0</td><td>38.10%</td></tr><tr><td>44</td><td>1</td><td>20.78%</td></tr><tr><td>45</td><td>0</td><td>48.72%</td></tr><tr><td>50</td><td>0</td><td>45.46%</td></tr><tr><td>51</td><td>2</td><td>27.03%</td></tr><tr><td>52</td><td>0</td><td>34.38%</td></tr><tr><td>53</td><td>4</td><td>48%</td></tr><tr><td>128</td><td>0</td><td>46.67%</td></tr><tr><td>C-2</td><td>0</td><td>9.09%</td></tr><tr><td>C-3</td><td>0</td><td>50%</td></tr><tr><td>141</td><td>3</td><td>41.13%</td></tr><tr><td>TOTALES</td><td></td><td>29.07%</td></tr></table>capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-64542342578627536462008-05-21T09:49:00.005+02:002008-05-21T10:10:10.563+02:00La crispación llega hasta los empleados de TUZSAUn colaborador del blog nos transcribe una escena que presenció el otro día en un autobús urbano:<br /><br />Y ahí iba el autobús (del que no diré hora ni número para proteger a su conductor) en dirección al principio de línea, tratando de prestar un buen servicio al ciudadano. El conductor del coche iba comentado con otro compañero, que tenía cambio de turno:<br /><br /><span style="font-style: italic;">"Es que manda cojones, que ni tú que esperabas el autobús para ir a trabajar puedas cogerlo para llegar a tiempo. Muchísimas líneas dan asco como van, especialmente la 23 y la 42. Ni saben arreglárselas, ni dejan que se lo arreglen. ¡Peor que el perro del hortelano! Encima que tienen los gusanos que cabe tanta gente, y no se saben gestionar." </span><br /><br />El conductor, bastante enfadado, seguía publicando a los cuatro vientos verdades sobre la empresa.<br /><br /><span style="font-style: italic;">"¿Y esto? Esta máquina de aquí</span> - decía hablando del terminal conectado con el SAE - <span style="font-style: italic;">mucha tecnología y va controlada por gilipollas. De esa sala no se salva nadie. Nunca han valido en la calle, no van a valer ahora en un despacho... El único que es bueno de ahí es Mendoza. Ese si que organiza bien todo. Los demás nunca han valido en ningún puesto, ¡ni como conductores! Y sin embargo, ahí les tienes. Mandando coches de vacío en horas punta y la gente cabreada porque no puede ir a comer. Todo llega mal, tarde y peor. Si los cabreos luego son lógicos..."<br /><br /></span>Parece que la situación, lejos de presentar signos de mejoría, empeora a pasos agigantados. Y es que es muy grave que incluso los empleados hablen mal de la empresa delante de los usuarios, que siempre han hablado mal. Una mala propaganda para TUZSA, sin duda alguna. Y además de algo que alguno de los conductores que leen este blog ya dijo una vez en sus comentarios: los inspectores que manejan el SAE, salvo uno, no saben gestionar la flota. Ya veremos cómo termina la cosa, pero a corto plazo sigue sin verse nada bien.<br /><br />Un saludo.<br /><span style="font-style: italic;"></span>capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-56354203543839612682008-05-19T19:55:00.005+02:002008-05-19T20:02:59.283+02:00Y están aquí los ExpobusesYa se ha hecho la presentación en sociedad de estos autobuses, destinados a facilitar el acceso al recinto de la Expo (otra cosa será que cumplan su objetivo). Gracias a un lector del blog, disponemos de las fotografías de los vehículos.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCfm81_KEeHjU-v8yNrIp-vpcMZheiXkY4FBeHELk_KUfdQCpM5ZkonLTXoLeyTa594sErc5TQgxsh03n6fNj9vI2L8ew5i3tT1l0C406cgN4aGDxAhQne6aKwkQGVRu2RinO8Xw367qtI/s1600-h/expobus3.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCfm81_KEeHjU-v8yNrIp-vpcMZheiXkY4FBeHELk_KUfdQCpM5ZkonLTXoLeyTa594sErc5TQgxsh03n6fNj9vI2L8ew5i3tT1l0C406cgN4aGDxAhQne6aKwkQGVRu2RinO8Xw367qtI/s400/expobus3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202150224040584674" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUj6aG9qY0l-rk-p-EnikMoepRZ3XL_Y_PguMjSX7ttz1a9D1nIoCqhvZSHNce60S_gAqv32OFlBYH92OtUVSEI7GhuDXyXUnhdRGDgl0ixm5Cgv8W3OkVqOSesYcTEJYmrCW06GzFfBh/s1600-h/expobus2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUj6aG9qY0l-rk-p-EnikMoepRZ3XL_Y_PguMjSX7ttz1a9D1nIoCqhvZSHNce60S_gAqv32OFlBYH92OtUVSEI7GhuDXyXUnhdRGDgl0ixm5Cgv8W3OkVqOSesYcTEJYmrCW06GzFfBh/s400/expobus2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202150069421762002" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsxqQYDgVv3YCi9IMEcUJzGFo2oZFrmFsbehNJUcnZsA-RMOhw1WbbdwHrw58fjbyvwEo3FoXhpdEAwu1ycy5N4Dy5m1-OrCqdwaWL8a5JoKpIIRYOjMHyACk2KfU2PCBfQPCkjSI8cYNH/s1600-h/expobus1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsxqQYDgVv3YCi9IMEcUJzGFo2oZFrmFsbehNJUcnZsA-RMOhw1WbbdwHrw58fjbyvwEo3FoXhpdEAwu1ycy5N4Dy5m1-OrCqdwaWL8a5JoKpIIRYOjMHyACk2KfU2PCBfQPCkjSI8cYNH/s400/expobus1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202149644219999682" border="0" /></a><br />Esperemos que estos autobuses sean capaces de cumplir su objetivo, o más que los autobuses, su propietaria...<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-33248951288749093612008-05-19T11:43:00.002+02:002008-05-19T11:49:20.575+02:00Para muestra un botónUna lectora del blog nos envió la semana pasada el siguiente correo:<br /><br /><span style="font-style: italic;">"En los aproximadamente veinte minutos que cuesta llegar al CPS ya me he calmado un poco, pero lo de hoy de Tuzsa, no tiene nombre.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">A las 9:20 desde el cruce de enfrente de la Iglesia del Portillo, mientras esperaba con el semáforo en rojo, he visto como se escapaban delante de mis narices 3, sí, 3 autobuses de la línea 20 seguidos, pero seguidos cual gusanos de procesionaria, bien pegaditos.</span><br /><span style="font-style: italic;"> Sabía que me tocaría esperar, asÍ que me he sentado a esperalo con buena dosis de paciencia, paciencia que ha ido desapareciendo con relación a los acontecimientos.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Tras un cuarto de hora esperando, a las 9:35 ha pasado el primer 20, lleno hasta los topes, a las 9:40 ha pasado otro,este "Fuera de Servicio", armados de paciencia, Santa Paciencia... seguimos esperando, ya somos como 30 personas,bienn! nadie guarda fila, he llegado la 1ª y...subiré cuando se pueda, pero bueno, que ese ya es otro tema, lo incivica que es la gente, lo propongo para otro post!</span><br /> <br /><span style="font-style: italic;">Sigo con la historia de mi viaje al CPS, ese que te lleva más tiempo del que te costaría ir a estudiar a Huesca. </span><br /><span style="font-style: italic;">Bueno, las 9:50 aparece otro 20, peeeeero falsas esperanzas, también va hasta los topes y no para, las 9:55, venga que ahora sí, que al fin lo cogemos(somos unos 40, hay bajas y altas según la gente que llega y la que se va en taxi), venga cachondeoo, también lleva el acrtelito de "Fuera de Servicio", a las 10:00 al fin llega nuestro bus, pero mi historia no termina aquí...</span><br /> <br /><span style="font-style: italic;">Entre todo esto de las 9:45 a las 10:00 han pasado 2 autobuses sin rótulo, ecobuses con acordeón, los típicos del 20.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Subo al bus, le pido al conductor una hoja de reclamaciones (es triste, que de 40, sólo yo pida una hoja de reclamaciones y eso que las caras de la gente hablaban por si solas),la he pedido por favor, he picado el viaje y el señor conductor, de buenas formas, todo hay que decirlo, me ha dicho que esperase a un lado hasta que termine de subir la gente,que no sabía si quedaban, que me lo mira,mi cabreo sube y sube puesto que ya me he imagino que no va llevar,TACHANN!! cuando abre la carpeta,no lleva hojas de reclamaciones. </span><br /><span style="font-style: italic;"> </span><br /><span style="font-style: italic;">El viaje pues todos cual lata de sardinas, como es de imaginar.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Luego me dirán los señores conductores de Tuzsa que la empresa es una mierda, que protestemos contra la empresa, que ellos no tienen la culpa. Yo les digo ¿Cómo vamos a protestar a la empresa si no llevan hojas de reclamaciones en sus autobuses?</span><br /> <br /><span style="font-style: italic;">Saludos a todos los que lean mi parrafada de desahogo."<br /><br /></span>No sé muy bien si realmente son los conductores los que deben llevar las hojas de reclamaciones o por el contrario es la empresa la que debe colocarlas en el vehículo. En cualquier caso, si no me falla la memoria, el carecer de hojas de reclamaciones va en contra de la defensa del consumidor, y creo que podría ser motivo de denuncia hacia TUZSA. Aunque tal vez es una nueva estrategia para camuflar el mal funcionamiento de la flota, ya que si no hay hojas, malamente se pueden poner las reclamaciones, y de esta gente uno se espera ya cualquier cosa...<br /><br />Un saludo, y recordad que podéis enviar vuestras aportaciones a odioatuzsa@gmail.com<br /><span style="font-style: italic;"></span>capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-45884594803686798042008-05-15T14:26:00.003+02:002008-05-15T14:34:57.979+02:00Ahora resulta que tenemos razón y los autobuses van malBueeeeeeeeno, resulta que después de asambleas vecinales, reuniones del comité de empresa, controles de frecuencias por parte de los ciudadanos, y de los conductores, y todo este suplicio monumental que supone para cada zaragozano utilizar TUZSA, va a ser que teníamos razón, y que no nos inventábamos las cosas.<br /><br />Gracias, señores del ayuntamiento, por crear un consorcio para que haya realizado un estudio y ver que efectivamente no mentíamos (nótese el tono irónico). Qué bien, ahora ya es oficial: las frecuencias de los autobuses de TUZSA van como el culo. Y todo esto a menos de un mes de que la ciudad se colapse por culpa de esta situación y de la cantidad de gente que va a llegar. Pero no pasa nada, no alarmarse, que la señora Dueso ya le ha dicho a TUZSA cuatro cositas, y ahora tendrán que modificar frecuencias, líneas y demás para adaptarlas por las obras. Una cosa me gustaría saber, y es si el ayuntamiento sólo culpa de este caos a las obras, o tiene en cuenta otros factores, porque estamos de acuerdo en que la cantidad de zanjas por metro cuadrado de esta ciudad son el principal problema, pero no sé, se me ocurren otros como las líneas que en su día se alargaron y demás...<br /><br />Pero bueno, ahora a ver qué pasa, ¿realmente van a solucionar este problema, que viene de hace años, en tan sólo un mes? ¿Realmente lo arreglan para mejorar el servicio al usuario? ¿O lo hacen para no dar una imagen pésima y tercermundista al exterior? Son tantas dudas... Pero un servidor espera que sí que les de tiempo de adecentar esto, o en caso contrario, que no sean animalicos y no toquen nada y lo dejen como está, pero me temo que todos sabemos lo que va a pasar: la cosa va a empeorar y mucho. Porque ahora cambiarán rutas, frecuencias, y demás ingredientes del cóctel, y esto va a ser la jungla del transporte. Encima con el supuesto aumento de turistas que van a venir en avalancha.<br /><br />¿Qué opináis vosotros de todo esto? Y los trabajadores, ¿cómo lo veis?<br /><br />Un saludo y paciencia a todos.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-36282268756218755822008-05-08T18:09:00.003+02:002008-05-08T23:33:32.742+02:00"No pagué el billete de autobús porque no recibí el servicio que se debía"<div class="titularNoticiaNN"><span style="font-size:130%;"><span class="titulo"><span style="font-size:100%;">Extraído del diario Heraldo de Aragón edición online, en su sección "Heraldo Abierto"<br /><br /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-style: italic;">"No pagué el billete de autobús porque no recibí el servicio que se debía"<br /><br /></span></span></span></span></div> <div style="font-style: italic;" class="contSubtitulo2"><span style="font-size:100%;"><span class="subtitulo2">El ciudadano que no pagó su billete de autobús urbano por el incumplimiento de las frecuencias ha sido sancionado con 6 euros. Insiste en que no pagará la multa porque TUZSA no cumplió su servicio</span></span></div> <div class="cuerpoNoticiaPEM"> <div class="textoGrisVerdanaContenidos"> <span style="font-style: italic;font-size:85%;" ><span class="firma">PACHICA Gª INDA. Zaragoza<br /><br /></span></span><span style="font-style: italic;"> "No pagué mi billete de autobús (0,50 euros) porque TUZSA no me daba el servicio que debía, pero yo he sido el único penalizado por aquello". Carlos de Marco Martínez, el zaragozano que no abonó un viaje de la línea 29 en protesta "por el mal servicio prestado y los 45 minutos de espera en la parada", ya ha recibido del Ayuntamiento de Zaragoza el expediente sancionador. Según el escrito, se le impone una multa de 6 euros, "sin perjuicio de lo que resulte de la instrucción del presente procedimiento". El Ayuntamiento y TUZSA consideran que De Marco hizo "uso de transporte público urbano, sin título válido, del autobús 1.024 de la línea 29, el día 24/01/2008 a las 10.50". </span><br /><br /><br /><span style="font-style: italic;">El afectado defiende que realizó un acto de desobediencia civil en protesta por el mal funcionamiento de un servicio público. La línea 29 tiene una frecuencia de 9-10 minutos y aquel día tardó 45, demora "que no es excepcional", según el usuario. Dice que no hubo "engaño ni mentira", sino que advirtió al conductor de su negativa a abonar el coste del billete y le explicó por qué lo hacía. De Marco defiende su postura como un acto cívico para reivindicar "un transporte público de calidad". "Denunciar ya sabemos que no es solución, toda vez que desde la asociación de vecinos son muchas las denuncias que hemos hecho sobre la línea 29 y nada ha cambiado", insiste en sus alegaciones. El planteamiento del afectado es que si TUZSA no presta su servicio correctamente no tiene por qué abonar. El problema que se plantea a las administraciones es qué ocurriría si otros muchos ciudadanos hicieran lo mismo. </span><br /><br /><br /><span style="font-style: italic;">Los hechos que motivaron este expediente sancionador ocurrieron el pasado 24 de enero y comenzaron en la parada de Salvador Allende, frente a la calle Juslibol. Carlos de Marco llegó a las nueve en punto y tres cuartos de hora después todos los que allí aguardaban vieron como un autobús pasaba de largo. De Marco se puso delante para que se parara, pero tuvo que retirarse de la calzada. "A los dos minutos, llegó otro 29 que sí paró y a cuyo conductor comuniqué que no iba a pagar", relató en su día el ciudadano. El conductor, siguiendo las indicaciones de TUZSA, terminó su trayecto en las Murallas Romanas, mucho antes de finalizar el recorrido de esta línea, que une San Gregorio con el Hospital Clínico Universitario. Allí, el vehículo quedó vacío y llegó un inspector de TUZSA y la Policía Local. Muchos viajeros, que sí habían pagado su billete, no pudieron finalizar su recorrido. </span><br /><br /><br /><span style="font-style: italic;">La "rebelión" de Carlos de Marco motivó, además de su propia denuncia ante TUZSA, otras quejas verbales de usuarios que generaron "un profundo análisis por parte de la Compañía", según consta en un informe de la propia TUZSA, que motivaron la adopción de "una serie de medidas correctivas y se revisaron los protocolos de actuación". Respecto a la línea 29, el informe dice que se reforzó y que se le presta una especial atención desde el Centro de Control. "Si bien las afecciones de las obras en Violante de Hungría y, principalmente, en Salvador Allende con rotonda de la MAZ dificultan el mantenimiento de la regularidad y las frecuencias", añade el texto. </span><br /><br /><br /><span style="font-style: italic;">"Desde el Picarral pensamos que no solo son las obras lo que genera tantos retrasos y pedimos que esto funcione bien de una vez", indica el presidente de la Asociación vecinal del barrio, Juan José Jordá. "Hay vecinos muy molestos -añade-. Si TUZSA exige que pagues el billete, también el ciudadano debe exigir que cumpla el servicio". </span><br /><br /><br /><span style="font-style: italic;">Al poco de recibir el expediente sancionador, De Marco volvió a sufrir grandes retrasos. Así, el pasado 21 de abril denunció por escrito ante la DGA una demora de 30 minutos de la línea 29 en la parada del Hospital Royo Villanova. Solicitó la hoja de reclamaciones en el propio bus pero eso no bastaba para formalizar la denuncia. Tuvo que desplazarse hasta unas oficinas en Gran Vía. "Perdí toda la tarde, como el 24 de enero perdí toda la mañana en cumplir el deber cívico de denunciar el mal funcionamiento de un servicio público".</span><br /><br /><br />Fuente: <a href="http://heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.11737/relcategoria.301">http://heraldo.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.11737/relcategoria.301</a><br /><br /><br />Todo mi apoyo a este señor. Espero que no tenga que pagar nada finalmente, y nos sirva a todos como ejemplo de tenacidad de lucha por lo que uno considera justo.<br /><br />Un saludo.<br /><span style="font-style: italic;"></span> </div> </div>nastikhttp://www.blogger.com/profile/00683895422903109283noreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-87924068106148773682008-04-29T10:39:00.002+02:002008-04-29T10:51:35.612+02:00El Ayuntamiento luchando por el bienestar de los ciudadanosQué cosas, ahora resulta que el ayuntamiento aprobó en el pleno del día 25 una moción para controlar las frecuencias de TUZSA, y digo yo, ¿y hasta ahora qué han hecho? ¿Resulta que pagaban por un servicio del que no se preocupaban si funcionaba bien o mal? ¿Y hace falta nada más y nada menos que una moción para esto? Por lo menos podrían haber disimulado un poquito la falta de interés.<br /><br />Y lo que resulta también muy curioso es que la razón que ha motivado esta moción sea el estudio que ha realizado la FABZ con la cooperación de los ciudadanos, cuando si mal no tengo entendido (más que nada porque algún conductor ya lo ha dicho en este blog), la empresa tiene todas las frecuencias registradas, y supongo que el ayuntamiento debería tenerlas también, para ver lo mal, o fatal, que va el servicio por el que están pagando. Pero claro, estarán acumulando polvo en alguna otra estantería, que con tanta obra la cantidad de polvo que hay requiere de muchos papeles.<br /><br />Pero esto no iba a ser todo, y la consejera de Servicios Públicos ha puesto la guinda al pastel con sus declaraciones, diciendo que ciertamente el problema es grave (¿en serio?) y que no han dejado nunca de pedir que se cumplan las frecuencias. Claro, pedir, pero ¿han hecho algo efectivo para conseguirlo? Porque las palabras se las lleva el viento, y con lo fuerte que sopla el cierzo, parece que en el consistorio se van rápidamente por la ventana. Claro que, sinceramente, de una consejera que dice que es más fácil creer en la infabilidad del Papa que en el cumplimiento de las frecuencias, tampoco se puede esperar mucho más. Bueno sí, claro, el broche de oro, recordándonos que "<b>somos una ciudad puntera en Europa en cuanto a número de autobuses y a su calidad, y los ciudadanos son conscientes de que son las obras en general las causantes de los retrasos</b>". Qué bien se debe ir en coche oficial ¿verdad?<br /><br />En fin, bravo por nuestro ayuntamiento. Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-73644416091851068482008-04-25T12:36:00.002+02:002008-04-25T12:44:05.988+02:00La prueba del algodónNo es que los autobuses hayan sido alguna vez un claro ejemplo de limpieza, pero bueno, esto se puede achacar a que es un medio público, y todos sabemos lo que pasa con las cosas de utilidad pública. Aún así, la verdad es que los autobuses de TUZSA siempre han ido más o menos decentes, pero claro, esto no iba a durar toda la vida, y así está pasando, con autobuses con el techo lleno de suciedad, cristales sucios, asientos que da malagana sentarse... Y bueno, algunos hasta hormigas... Supongo que TUZSA ha decidido que limpiar los autobuses es también un gasto prescindible y susceptible de recortes, y supongo que el panorama no mejorará mucho. Y es una lástima, porque se acerca la expo y el verano (época turística), y los de aquí, "los de casa", ya estamos acostumbrados a todo, pero para los que vienen de fuera ya veremos que impresión se llevan.<br /><br />En fin, buen fin de semana y cuidado con dónde os apoyáis o sentáis en los autobuses.<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-29695913712059384082008-04-24T10:40:00.003+02:002008-04-24T10:46:14.243+02:00Y ahora otra sorpresa: viajes de vacíoBueno, no es nada nuevo el que los autobuses de TUZSA hagan viajes vacíos. ¿Quién no ha visto alguna vez uno? Lo que es nuevo es la cifra de estos viajes: según los trabajadores de TUZSA durante el mes de marzo se realizaron 4308 recorrido de vacío, lo que supone una media de 154 viajes al día.<br /><br />Teóricamente estos viajes deben servir para ajustar las frecuencias a la demanda del servicio, aunque en la práctica yo no sé hasta que punto es efectivo, es decir, que dudo que si no se hicieran estos viajes las frecuencias pudieran ir peor. Por supuesto, TUZSA desmiente este dato.<br /><br />Supongo, y hablo desde el desconocimiento, que los kilómetros que recorren estos autobuses también son tarificados al ayuntamiento, razón de más para desmentir este hecho. No obstante lo menos que podría hacer ahora el área de movilidad es estudiar la situación, aunque como sabemos, no harán nada.<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-31384784338589655022008-04-22T11:28:00.002+02:002008-04-22T11:40:47.855+02:00Se confirma (de nuevo) el incumplimiento de frecuenciasYa se conocen algunos de los resultados del estudio de las frecuencias que llevó a cabo la FABZ, y en el que sólo una línea se salva (lo cual me ha sorprendido). Es curioso que TUZSA diga que pone todos los medios para cumplir los horarios, y que encima tengan el valor de citar al ya famoso SAE, más aún cuando como se ha comentado en más de una ocasión en este blog, no todos los autobuses disponen de este sistema, y más ahora que están sacando las reliquias del museo. Y que también sostenga como motivos de mejora la prolongación y creación de líneas en los últimos años, cuando se ha demostrado que uno de los principales problemas de la situación actual es que las líneas son demasiado largas. De todas formas, mis sospechas de que este estudio sólo servirá para acumular polvo van creciendo día a día, pues al fin y al cabo, como nos comentó algún lector, todos los horarios (y por tanto este incumplimiento de frecuencias) ya están recogidos por la propia empresa, y además, que yo sepa, hasta el momento el Ayuntamiento sigue sin dignarse a tan sólo mencionar algo acerca del tema, vamos, que pasan bastante.<br /><br />Por otra parte, parece ser que se ha pospuesto la convocatoria de huelga que se iba a llevar a cabo, y que los sindicatos, de los que todos menos uno votaron en contra de dicha propuesta, van a sentarse a hablar con la FABZ también. No sé si esto servirá para algo o no, pues esta Federación a veces hace cosas bien, pero otras muchas no hace más que meter la pata de forma estrepitosa. Esperemos a ver los resultados del proceso, aunque dudo que se consiga tan sólo una mejora mínima en la calidad del transporte en general.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5554958727645954419.post-32048867654837456032008-04-21T10:52:00.003+02:002008-04-21T11:07:10.241+02:00Opinión de un nuevo conductorUn lector del blog, que recientemente se incorporó a la plantilla de TUZSA, nos envía de nuevo un correo para compartir con nosotros cómo se ven las cosas desde la perspectiva de su nuevo empleo como conductor:<br /><br /><span style="font-style: italic;">"Hola a todos:</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Soy el "nuevo conductor" que os posteó hace unos meses,como os dije me ofrecía como intermediario para dar una visión,del problema, TUZSA-CONDUCTORES-AYUNTAMIENTO.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">1.CLIENTES:</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Bien,desde que he entrado a trabajar aquí me he encontrado en varias situaciones. Hay clientes que son lo peor, son pesados porque cogen un autobús y hay veces que parece,que lo hacen al azar, es decir te preguntan casi por la calle a la que van y eso es pasarse un poco en el servicio,ya que eso se llama taxi. Aún así yo siempre he intentado ayudarles todo lo posible.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Hay clientes que son lo mejor en una parada te levantan la mano, para que pares, esa tontada se agradece muchísimo, ya que si sólo esta él y no te han picado para bajar, ya ni paras, ganas tiempo.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Hay clientes que son lo peor, siempre llevan media hora en la parada esperando (oye y siempre es media hora, nunca 20 minutos ,ni diez si es siempre será... mentira?) En cualquier caso, la línea va tarde y está el cliente animal que entra gritándote a la cara y yo les aseguro que no entro en una panadería a por el pan gritando porque haya fila para comprar, eso a cualquier persona le molesta, y en la siguiente parada otra vez, y en la siguiente otra vez, es decir cada parada estás más quemado y lo peor de todo es que tú no tienes la culpa (luego diré mi opinión de la culpa de esto).</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Cuando la línea va tarde también está el cliente correcto que le jode... porque llega tarde, pero entiende que quizá no sea culpa del conductor.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Mi opinión personal después de haber hecho casi todas las líneas:</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Casi todas las líneas, van con el tiempo demasiado tenso, es decir que de un terminal de línea al otro llegar llegas,pero ojo no pilles tres semáforos que normalmente coges en verde,en rojo o te metas en un pequeño atasco que entonces ya no llegas a la hora que te marca,ya llegas de tres a siete minutos tarde (en el mejor de los casos) normalmente si no te pasas demasiado de llegar tarde, es decir que vas 5 -7 minutos tarde no te ponen en hora. Es decir, sales tarde y en 5 minutos que no parece nada las paradas están más llenas. Consiguientemente cargas más, vas más despacio,te acaba pillando el de detrás y "los autobuses de dos en dos ua ua".</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Yo le pondría un tiempo más real(ya que el tiempo de las hojas,para mi es teórico) para llegar de un terminal al otro por una doble razón:</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">1. cumplir las frecuencias y no tener a los clientes quemados con tuzsa y su sufrida cabeza visible, los conductores.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">2. Dejar que el conductor al llegar a un terminal siempre tenga tiempo para al menos levantarse y dar un pequeño paseo, porque sino, es decir como es ahora, llega a un terminal y sin levantarse, al otro terminal y como sigue yendo tarde, pues sin parar al otro, esto se traduce en una peor calidad del conductor, que no olvidemos es quien lleva al cliente, esto es lógico ¿no? Qué menos que tres minutos de descanso mínimo garantizado.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">2.CONDUCTORES.</span><br /><br /><span style="font-style: italic;">Yo lo que he podido ver, existe el conductor odio al cliente porque me putea, y también está el conductor amable, lo que hay que saber es que es difícil hallar al conductor amable cuando, la línea va tarde, los clientes le gritan y se quejan por todo. El conductor y el cliente están condenados a entenderse, ¿no sería mucho más fácil si todos nos lleváramos bien?</span><br /><span style="font-style: italic;"> </span><br /><span style="font-style: italic;">De todas maneras hoy en día cualquier empresa cuando hay un problema, si le seguimos el hilo a ese problema al final, nos daremos cuenta de que ese problema es el dinero, en TUZSA no iba a ser una excepción, bien es sabido que el km recorrido y la pela es la pela ¿no? Pues para qué narices iban a dar más tiempo si así iban a ganar menos dinero, es triste pero es así...</span><br /><span style="font-style: italic;"> </span><br /><span style="font-style: italic;">AUTOBUSES:</span><br /><span style="font-style: italic;"> </span><br /><span style="font-style: italic;">El estado de muchos de ellos tela,pero más o menos todos andan,tienen algún fallo pero tampoco sería echar toda la culpa a que todos son viejos y todo es una mierda, son autobuses que están todo el día en marcha,es normal que fallen, ¿que el mantenimiento podría ser mejor? Pues si, todo es mejorable, pero como así se gana más dinero para que iban a mantenerlos más y mejor, es triste pero es así.. </span><br /><span style="font-style: italic;"> </span><br /><span style="font-style: italic;">En fin concluyo diciendo que hay que tener más empatía, este trabajo no es fácil ya que tiene mucho estrés y si encima se te echan encima pues... peor pero peor para todos .</span><br /><span style="font-style: italic;"> </span><br /><span style="font-style: italic;">P.D "QUIERO UN TAXI POR 90 CÉNTIMOS"</span><br /><span style="font-style: italic;">un conductor de tuzsa"</span>.<br /><br />Gracias por tu colaboración. Si lo deseáis, podéis enviar vuestros aportes a la dirección odioatuzsa@gmail.com para que sean publicados.<br /><br />Un saludo.capitanaragonhttp://www.blogger.com/profile/00330477866726596441noreply@blogger.com8