viernes, 12 de febrero de 2016

Huelgas y tiranos

Tras varios años de pausa no me queda otra que volver a escribir en este blog, que ya en su día fue referente de las quejas a un servicio de transporte público indecente, malo y caro. Y aquí seguimos, con otro nombre de la empresa, pero todo exactamente igual.

Llevamos ya varios días sometidos a la tiranía impertinente del señor Anadón y sus secuaces, un secuestro en toda regla al ciudadano, permitido y contemplado, como siempre ha pasado, por todos los componentes de nuestro Ayuntamiento, tanto los que gobiernan como la oposición.

Leía ayer una noticia diciendo que unos usuarios se habían "amotinado" en un autobús, y algunos espabilados de turno defendían el derecho de huelga del conductor que pretendía hacerles bajar del mismo, y que tuvo que continuar el recorrido y cumplir con la prestación de un servicio público. Es lógico y normal: el derecho al servicio de transporte de 600000 personas debe ser respetado, y aunque el derecho a huelga de esa persona es muy respetable también, los servicios no pueden entrar en huelga por su naturaleza, por tanto es un problema de la empresa el prestar dicho servicio contentando a unos y otros, pero ya sabemos que la inutilidad de AUZSA les impide llegar a estos extremos.

De cualquier modo es totalmente injustificado para el ciudadano el motivo de la huelga, puesto que está perjudicando a personas que a veces no tienen ni para comer, y que a causa de llegar tarde a sus trabajos los están perdiendo, o que tienen que dejar a sus hijos solos en casa sin poder llevarlos al colegio porque tienen que coger el autobús una hora antes. Eso no es tolerable, señores conductores, y deberán asumir las consecuencias.

Y es aquí donde voy a arremeter contra El Periódico de Aragón, que ayer tuvo la indecencia de borrar un comentario que puse, en el tono más correcto posible, y sin faltar a nadie al respeto. Parece que aquí lo único que se busca es endulzar la cruda realidad, pues no, señores, lo que puse es lo que hay: nos vamos a hartar y algún conductor, sin culpa alguna, pagará las consecuencias. Consecuencias de una empresa que sólo quiere saquear las arcas públicas, de un comité brivón y de un Ayuntamiento cómplice de la situación. Y si al señor Anadón no le gustan estas palabras, que se vaya  a plantar coles.

Por si acaso la memoria flaquea o no quieren ustedes recordar las consecuencias de la que les hablo, les voy a poner un vídeo del año 86, tampoco hace tanto de esto:

Por mi parte, a partir de ahora, y hasta que la huelga termine, he vuelto, y de la misma forma que mi opinión, educada y acorde a la de la mayoría de ciudadanos de esta ciudad, ha sido censurada, desde aquí no dudaré en denunciar la mezquindad y tiranía de estos conductores.

jueves, 18 de junio de 2009

Cómo empezar bien el día con TUZSA

07:45 Suena el despertador, me levanto.
08:10 Compruebo en la página de TUZSA el horario de los buses, tengo que coger un 51 o un 52, que suelen pasar a las 08:22. Sólo un 52 llega a las 08:22, el 51 está ahora en la parada y le faltan 26 minutos (su frecuencia es de 10).
08:16 Salgo de casa, sólo tengo que cruzar la avenida para llegar a la parada.
08:20 Ya estoy en la parada, hay varias personas esperando.
08:22 Ni rastro de TUZSA.
08:24 Pasa un 36.
08:34 Pasa un 36 (y yo que pensaba que tenía una frecuencia mala este autobús, sí que ha mejorado).
08:45 Me voy a casa, total ya no llego donde tengo que ir (bueno, a no ser que ahora pueda ir en autobús urbano desde Av. Navarra hasta el Príncipe Felipe en 15 minutos).

De nuevo TUZSA vuelve a incumplir descaradamente sus frecuencias, y no me vale la excusa de las obras, porque a estas dos líneas en concreto no les afecta ninguna (y de hecho llevo cogiéndolas 1 mes sin problema, pero es que lo de hoy no ha sido un pequeño retraso, es una laguna espacio-temporal).

Y además ahora llega el veranito, si ya van mal en junio, cuando recorten la flota con la excusa de todos los años vamos a alucinar en colores. ¿O será que además de la operación bikini ahora TUZSA también patrocina un bronceado con la espera en sus paradas?

Un saludo.

lunes, 8 de junio de 2009

A veces oigo voces...

Recientemente tuve la oportunidad de comprobar personalmente el sistema de anuncios de paradas por voz. Si bien este sistema lleva disponible bastante tiempo (desde antes de la archifamosa expo incluso), pocas son las líneas que lo usan.

Nadie discute la eficacia que este sistema tiene para los pasajeros, sobretodo si son invidentes, pero en un primer momento se alegó desde TUZSA que las voces causaban molestia a los usuarios, motivo por el que se desactivaron.

Pues bien, me gustaría destacar dos cosas de este sistema:
  1. La sincronización con las paradas es inexistente, en todas las paradas se produjo el anuncio cuando el autobús ya había arrancado y recorrido varios metros desde las mismas.
  2. Las voces robóticas son horribles, suenan fatal y apenas se entienden con claridad.
Y es que creo que hay ya suficientes avances en megafonía como para arreglar este esperpento de sistema. Lo de la sincronización de las paradas tampoco lo llego a entender muy bien, porque el SAE avisa bien, así que supongo que será que el robot que habla necesita más tiempo del que le dan para prepararse y soltar la parrafada.

Además, como extra, de vez en cuando hace un intento de decir la parada en inglés. Se conoce que el aparatejo está haciendo el curso de That's English y nos quiere mostrar sus avances en la materia.

Aquí os dejo una grabación para que aquellos que no habéis podido deleitaros con esta voz metálica tengáis la oportunidad de escucharla.

http://www.mediafire.com/?mmfcmpmlnnj

Saludos.

jueves, 14 de mayo de 2009

Estamos que lo tiramos, ¡oiga!

Bueno bueno, parece que estos repentinos cambios de tiempo han hecho pensar a nuestros amigos del Ayuntamiento y TUZSA, y nos bombardean con unas cuantas novedades, algunas de ellas muy esperadas.
  1. Línea circular, ¡por fin! Desde antes de la dichosa Expo se repitió por activa y por pasiva que una línea circular en Zaragoza vendría de perlas. Pues bien, aquí tenemos la línea Ci1,
    Y aquí su compañera y amiga, la Ci2,
    Sorprendidos ¿eh? ¡Pero hay más!
  2. La 51 recupera su recorrido por Avenida de Navarra, ¿increíble eh? Alguien se ha debido dar cuenta de que eliminar tres paradas a las bravas como hicieron no era muy acorde con eso de "servicio público". Así que vecinos de Avenida de Navarra, aunque el amigo Sylar no nos quiera cambiar las aceras y nos quite los aparcamientos, nosotros lo hemos conseguido, ¡tenemos otra vez el 51!
  3. Pero no sólo esto, señores de la Av. Navarra, es que además también nos ponen desde el inicio hasta la calle Rioja la línea 36, por fin vamos a poder ir al centro sin tener que hacer una excursión hasta la Av. Madrid (que además ahora es pista de pruebas del WRC Tuzsa Edition) ni jugárnosla a los chinos con el horario del 52.
  4. Y ahora las bajas en combate: como consecuencia de la creación de la línea circular, la 129 desaparece, y la 29 traslada su inicio a la Plaza San Miguel.
En fin, ahora a esperar a ver cómo funcionan los cambios.

PD: a los vecinos de la Avenida Navarra, no os emocionéis mucho, porque ahora se les antojará remodelar la calle y desviarán los autobuses...

Enlaces relacionados:
Noticia en El Periódico: http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=498205
Línea circular en la web de TUZSA: http://tuzsa.es/tuzsa_frm_vernoticia.php?ref=242
Cambios en la 51 y la 36 en la web de TUZSA: http://tuzsa.es/tuzsa_frm_vernoticia.php?ref=240

miércoles, 13 de mayo de 2009

WRC: este año rally ciudad de Zaragoza by TUZSA

Los seguidores de los rallys están de enhorabuena, este año se presenta por primera vez el Rally Ciudad de Zaragoza, que cuenta con interesantes novedades. Cabe destacar el hecho de que sea totalmente urbano, aunque las zanjas y calles levantadas puedan hacer creer al espectador que está en territorio hostil, y la novedad más importante y hasta ahora nunca vista: sólo se podrán inscribir autobuses de TUZSA.

Para ello, los conductores están siendo adiestrados en la conducción deportiva, con bruscos acelerones y frenazos con el fin de ganar tiempo frente a sus rivales de las otras líneas, y con maniobras evasivas en curva, cogiendo las rotondas y otros giros pronunciados a gran velocidad. El espectáculo promete, no se lo pierdan.

¡Bonus! Pero aquí no termina todo, porque TUZSA saca al mercado del ocio y la diversión una nueva atracción: "siéntase usted como un chorizo o un jamón colgado de una barra". Y es que por el módico precio de 95 céntimos (si se quiere repetir hay bonos mensuales, trimestrales, anuales y tarjetas para obtener descuentos), uno puede disfrutar del entrenamiento antes mencionado de los conductores viviéndolo desde dentro, y nunca mejor dicho, bien agarradico a las barras (o donde se pueda) y viviendo la emoción de ver cómo se acerca una curva y el autobús no frena antes de empezar a girar, o compartiendo la sensación única e inimitable de ir a todo trapo cuando el autobús se aproxima a una parada y frena en un espacio de 10 metros.

Y pensar que hay personas que pagan barbaridades por experimentar estas sensaciones y a nosotros nos lo ofrecen por menos de un euro, ¡qué suerte!

Un saludo sufridores, y ya sabéis, a compartir vuestras experiencias, que seguro que hay muchas.

viernes, 8 de mayo de 2009

Aire acondicionado: un mal presagio

Un año más se acerca el verano, que como todos sabemos en Zaragoza pega bastante bien con esos 40ºC a la sombra que hay cada año. Este año estamos teniendo un pequeño anticipo ahora en mayo, con temperaturas cercanas a los 30ºC. Como es de suponer, con 30ºC en la calle los autobuses urbanos, sobretodo en hora punta, se convierten en auténticos hornos.

Pero no pasa nada, porque TUZSA, un año más, presenta su operación bikini. Si es que mucho quejarnos pero lo hacen todo por nuestro bien, así seremos mejores personas. ¿Cuántos de vosotros habéis cogido un autobús estos días? ¿Y cuántos iban con el aire acondicionado encendido? Seguro que todos, porque por lo menos yo en todos los que me he montado estaba puesto. ¿Y en cuántos ese aire salía frío? Pues así es, como suponéis, en pocos por no decir ninguno. Porque yo como mucho he visto alguno en el que en vez de salir como una bocanada procedente de las profundidades del infierno salía un poquito fresco, que casi se agradecía.

Y encima para que esta operación bikini sea efectiva, los autobuses llevan unas ventanas ridículas. Claro, los señores que los diseñan deben pensar que si llevan climatización no necesitan para nada ventanas grandes, pero desde aquí les aconsejo que hagan un estudio del cliente en el próximo pedido, así nos irá mejor a todos.

En fin sufridores, visto lo visto, me temo que un año más el verano va a llegar "cargadito" a los buses de TUZSA. A ver cuántos kilos perdemos este año.

martes, 5 de mayo de 2009

De vuelta a las andadas

Sé que muchos me criticarán por el tiempo que he estado sin escribir en este blog, muchos otros tal vez ya ni quieran volver a leerlo, y sé que tal vez nunca pueda volver a ser lo que fue.

Para muchos parecerá imposible justificar la ausencia de entradas durante tantos meses, pero voy a decir la razón por la cual dejé de escribir, razón que tal vez debería haber escrito en su día y no lo hice, mea culpa: me compré una bicicleta. Así es, harto de los incumplimientos reiterados de los horarios, de las amenazas de huelga, de los rebotes, del ayuntamiento, harto del servicio de transporte público de esta ciudad, fui un día a una tienda y me compré una bicicleta plegable, y hasta hoy he sido el hombre más feliz del mundo.

Cada día, en mi camino de unos dos kilómetros, pasaba por las paradas de la línea 24, casi siempre llenas de personas, algunas de las cuales me miraban con ojos deseosos de tener también en ese momento una forma de poder llegar a su destino y salir del infierno de la marquesina (donde la haya) o del poste de Tuzsa. A veces incluso adelantaba a los autobuses por la calle, y esto seguro de que muy pocos días hubiese llegado antes en autobús que en bicicleta.

Pero la vida cambia, mi trabajó terminó y ya no tuve la necesidad de desplazarme de forma habitual por Zaragoza hasta hoy, en el que ilusionado me he montado en un autobús de Tuzsa con el objetivo de ver el tiempo y demás del recorrido que tengo que hacer ahora.

Después de tantos meses, de tanto tiempo, de tantas promesas, acuerdos, huelgas o simulacros, de tantas palabras y de tanta palabrería burocrática el Capitán Aragón ha despertado de su sueño de princesas: seguimos igual. Autobuses de todo tipo, nuevos y de museo, las famosas cajas de cerilla en líneas saturadas, tiempos incumplidos... Y sí, conductores, algunos dignos de un monumento, como el que me llevó ayer en un autobús de la línea 21, en el que me podría haber tomado un café y no se habría derramado ni una gota, y otros dignos de una hoguera de San Juan, como el señor que hoy, al volante de su coche de la línea 52, sin llegar a estar en el final de parada ha bajado, a ido a aliviar sus interiores, ha vuelto, se ha subido y se ha pirado.

Pero no pasa nada, porque el usuario, como siempre, agacha las orejas y espera, callado por fuera, y rabiando por dentro, a que otro autobús llegue, o simplemente a que llegue después de 20 minutos esperando, y cruza los dedos para que pare y abra la puerta.

Un saludo compañeros sufridores, nos vemos en la parada.