lunes, 31 de marzo de 2008

Iniciativa para controlar las frecuencias

Cansados de esperar a que el ayuntamiento tome medidas para resolver los problemas de cumplimiento de frecuencias de las líneas de autobús, se va a iniciar una campaña de control de frecuencias del 7 al 11 de abril con la participación ciudadana coordinada por las asociaciones de vecinos.

Para colaborar hay que acudir a una de las asociaciones de la FABZ, donde se darán las instrucciones necesarias para facilitar el seguimiento de las frecuencias y se podrá elegir la parada de autobús que se desea controlar.

Una vez finalizada la recogida de datos, los resultados serán enviados a TUZSA y al Ayuntamiento. Esperemos que los utilicen para algo más que para acumular polvo en las estanterías...

Un saludo.

martes, 25 de marzo de 2008

¡Agárrate que sopla el cierzo!

Y sobretodo, agárrate si estás dentro de una marquesina de autobús. Ya nos quejamos una vez desde este blog, pero ahora que ha hecho un tiempo desapacible y con este rico viento que nos envía el Moncayo, no somos pocos los usuarios que hemos padecido la espera de autobuses en estas marquesinas tan... ¿inútiles? Y es que más vale esperar fuera de ellas que dentro: si llueve, te mojas más dentro que a la intemperie, y no trates de sentarte, porque el asiento se transforma en una piscina; si hace viento entra un vendaval por todas partes que da malagana, y encima sople de donde sople revoca y pega por todos los lados, así da gusto lo ventilado que te quedas; si encima hace frío entonces las corrientes que se forman ahí dentro te hacen disfrutar de una experiencia polar única en estas latitudes; y si es el mes de agosto podrás experimentar lo que sufren los pollos cuando se introducen en los hornos. Pero claro, es que los señores del ayuntamiento, esos que eligen estos eficientes diseños, van en coche oficial y no en autobús urbano, quizás este pequeño detalle lo explique todo...

Y siguiendo con mi particular guerra con los autobuses de TUZSA que se saltan el semáforo de Fray José Casanova con Av. de Navarra bloqueando el paso de peatones, hoy tengo la prueba que quiero compartir con vosotros, porque NO HAY DERECHO, y esto ya no lo digo como usuario del transporte público, sino como peatón. En fin, aquí está el preciado documento:

En fin amigos, paciencia con todo esto, que algún día las cosas se arreglarán y disfrutaremos de ese transporte tan idílico que ahora imaginamos. Un saludo.

miércoles, 19 de marzo de 2008

Una de expo

Hoy se ha publicado la noticia de que se va a comenzar la fase final del Paseo del Agua, que sustituirá a la actual A68. Debido a las obras que se llevarán a cabo se desviará todo el tráfico hacia el barrio de La Almozara, lo que indudablemente repercutirá de forma directa en el funcionamiento de las líneas 42 y 142. Para subsanar en lo posible las molestias que se producirán, se van a incorporar más vehículos en la línea 42, lo cual teniendo en cuenta lo bien que ya de por sí va esta línea nos permitirá disfrutar del espectáculo que supone ver varios autobuses juntos. Supongo que este fenómeno de ver varios vehículos de la misma línea juntos forma también parte de los espectáculos callejeros que el ayuntamiento prepara para la Expo.

No obstante, si el servicio sufriera consecuencias desastrosas por la situación, cosa que personalmente dudo porque desastroso el 42 ya es desde hace tiempo, han planteado que esta línea deje de pasar por la Almozara, siguiendo su trayecto recto por la av. de Navarra, av. de Madrid, paseo María Agustín y plaza de Europa. En caso de que esta medida se llevará a cabo, se pondrían lanzaderas gratuitas desde Puerta Sancho hasta plaza Europa, claro que los vecinos de puerta Sancho igual llegan antes a una parada del 42 andando que con cualquier tipo de lanzadera que se pueda poner...

En fin, esperemos que nos perjudique lo menos posible todo este zancocho y paciencia.

lunes, 17 de marzo de 2008

De autobuses urbanos, semáforos en rojo y pasos de peatones

Vaya cara de gilipollas se me acaba de quedar señores, cuando el conductor del coche 313, línea 142, se ha saltado con toda su jeta el semáforo de Fray José Casanova con Av. Navarra, y claro, para no armar la de dios al salir a la avenida ha tenido que parar, bloqueando por completo el paso de cebra, y obligando a los peatones a hacer auténticos malabares. Además, es que no se lo ha saltado en ámbar no, eso ya lo ha hecho el segundo de los dos vehículos de la línea 42 que le precedían, se lo ha saltado descaradamente en rojo, infracción considerada GRAVE por el código de circulación.

Así que señor conductor de dicho autobús, en dicho cruce a las 17.37 horas de hoy, enhorabuena, ha sido agraciado con salir en este blog.

Un saludo.

viernes, 14 de marzo de 2008

Piden cambios en las líneas 33 y 36

El pleno de la junta municipal de Oliver - Valdefierro ha solicitado cambios en dos líneas de autobuses, con el fin de mejorar las comunicaciones con estos barrios. El referente a la línea 36 consistiría en desviarla por la av. de Navarra y vía Hispanidad, de forma que conectara el barrio con la estación de tren. Respecto a la línea 33, el cambio propuesto me parece desde todos los puntos de vista algo totalmente impensables, pues pretenden alargar la línea hasta Valdefierro, lo cual indudablemente repercutirá, en caso de que se haga, en unas frecuencias insostenibles, ya que es una línea bastante larga como para alargarla aún más (recordemos que nació de la unión de dos líneas de tranvía, y que lo ideal sería volver a dividirla).

jueves, 13 de marzo de 2008

Asamblea vecinal

Las asociaciones de vecinos de Torrero, Venecia y La Paz han convocado una reunión hoy a las 7 de la tarde, en el centro cívico de la calle Monzón, con el fin de someter a examen las líneas de transporte público que circulan por los tres barrios, y que los ciudadanos expresen sus inquietudes y quejas para que las asociaciones puedan trasladarlas posteriormente al Servicio de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Zaragoza.

Se puede consultar la noticia publicada al respecto en el El Periódico de Aragón aquí.


Usuario del 42

Un lector nos remite el comentario que ha puesto en su blog sobre esta línea:

"No es algo nuevo, veo observando este problema desde hace meses, pero la situación llega a ser grotesca. ¿Qué ocurre con esta línea 42? .Seguramente no seré el único que lo he observado, de hecho, investigando en la red, he encontrado varios artículos y blogs donde se indican los mismos problemas con alguna línea más.

Pero para un usuario de esta línea como yo, la situación se hace exasperante, además, por mi parte, o por lo menos en la zona Universidad-Delicias, el problema es siempre en ese sentido. Por motivos que no vienen al caso siempre suelo utilizar esa línea por la tarde-noche. A estas hora y sobre todo en la franja de las 19 horas a las 20 horas, es constante el “hacinamiento” en dichos autobuses, pero además, lo más lamentable de dicha situación, es que no es por falta de autobuses, si no por las reglas que utilizan entre si los autobuses. Es habitual realizar esperas en esa franja de 25 minutos en la parada y cuando por fin aparece el autobús, está prácticamente repleto. Como sufrido usuario, uno ya esta acostumbrado, pero lo que ya exaspera es cuando uno se baja del autobús y observa que detrás del mismo hay otros 2 autobuses prácticamente vacíos, y en alguna ocasión he llegado a ver incluso 3 autobuses detrás .

El procedimiento que siguen es que el 1º autobús para en todas las paradas y sigue recogiendo gente a pesar de que el autobús se encuentre repleto, y esto enlentece cada vez más la marcha, por que el acceso al mismo es lento debido a que la gente no “favorece” que siga subiendo más viajeros al mismo.

Mientras, los dos o tres autobuses que van detrás se limitan a seguirle tranquilamente, descargando solo pasajeros, sin cargar a nadie ya que lo hace el primero.

¿Siguen esta norma por imperativo de la empresa?.

Por que hace tiempo que no veo “adelantarse” entre sí a dos autobuses de la misma línea. Hace meses, de vez en cuando el primer autobús sobrepasaba la parada para solo descargar y dejar que el siguiente cargara, pero hace mucho tiempo que no veo que hagan esto y no es que use el autobús ahora mismo todos los días, pero si con frecuencia, en concreto esta semana, tanto el Jueves como el Sábado me ha ocurrido esta situación, espera de 25 minutos y 3 autobuses juntos ( los dos últimos vacíos), cuando he bajado del mismo y por supuesto “hacinados” dentro del autobús.

¿Alguien me puede explicar esta política de transporte público?, ¿esto es algún tipo de huelga a encubierta?

¿Sería tan difícil que los conductores aplicasen un poco mas de buena fe y lógica al servicio?, ¿esto es alguna norma de TUZSA ?"

Os recordamos que podéis enviar vuestras aportaciones a la dirección odioatuzsa@gmail.com

Un saludo.

miércoles, 12 de marzo de 2008

Ayuda para un lector

Un nuevo lector del blog nos envía un correo solicitando colaboración para un trabajo. Tal vez entre todos podamos contestarle e intentar aclararle las dudas que comenta.

"Hola,acabo de descubrir tu blog, y desde luego coincido en muchas cosas de las que dices.Ahora ya no vivo en Zaragoza,por estudios,pero mis recuerdos de cuando iba al colegio no son especialmente buenos.

Te escribo porque estoy realizando un trabajo, acerca de la negociación del convenio colectivo, las huelgas, y todos los problemas que ha habido recientemente. He leído varias veces que los problemas entre empresa y trabajadores vienen de largo,ya desde antes de todo lo que ha pasado el último año,y que ahora se trata de reconducir la situación. Sin embargo, en ningún sitio dicen qué clase de problemas ha habido,ni cuándo comenzaron,ni a qué se deben los cambios actuales¿Podrías explicarme un poco a qué se refieren?

Sé que estarás ocupado -y que seguramente tendrás mejores cosas que hacer- pero si pudieras aportar un poco de luz,te estaré muy agradecido.

Un saludo, y mucho ánimo, con el blog, y con el bus."

viernes, 7 de marzo de 2008

De cajas de cerillas y cafeteras...

En fin, como ya se ha comentado muchas veces, TUZSA está "reforzando" su flota con vehículos del neolítico, y de los que podemos disfrutar en distintas líneas para revivir experiencias de ir en autobús de hace algunos años (e incluso rememorar recuerdos de la infancia). Eso sí, he de reconocer que al menos son más cómodos que las famosas cajas de cerillas, también llamadas ecobuses, claro que para personas mayores o que viajen cargadas las escalinatas de subida y bajada son una penitencia. Tal vez los han sacado ahora porque llega semana santa...


La foto corresponde a un autobús de la línea 24, cuya matrícula Z-AL (que no aparece en la foto por los coches aparcados pero de la que doy fé) delata su edad (unos 18 años).

Usuaria del 33

Una nueva lectora del blog nos ha enviado dos correos, en los que deja patente su enfado por el mal funcionamiento de esta línea. Esta semana he podido observar varios autobuses del 33, y desde luego no es par amenos el enfado de esta lectora: he llegado a ver dos autobuses articulados y uno normal juntos por el paseo Independencia, algo que creo que demuestra que esa línea no funciona demasiado bien. Os dejo con el primer correo:

"Me ha encantado enterarme de la existencia de esta página. Estoy completamente de acuerdo con el titulo de la página, más acertado imposible. Esta empresa se está ganando el odio día a día y a pulso. Peor ya no se puede hacer.

Soy usuaria de la línea 33 y todos los días genero odios contra Tuzsa, por las largas esperas, por los nervios que hago ya que llego tarde a mi trabajo en muchas ocasiones, por el modo en que viajamos hacinados muchos días, etc. etc.

Creo que los ciudadanos tenemos que unirnos y movilizarnos de alguna manera. ¡Basta ya de tomaduras de pelo! ¡Se amparan en el monopolio que mantienen!

Espero que esto sea el principio de fin de nuestros problemas.
"

Y aquí os dejo el segundo:

"Yo me pregunto ¿Cómo nos podríamos unir los usuarios de este maldito transporte público para emprender alguna acción conjunta de cara a intentar que las cosas mejorasen?. Parece ser que la empresa no está poniendo nada de su parte para mejorar el servicio.

No puedo más, soy una sufridora diaria de la línea 33 y ya a primeras horas de la mañana y en principio de línea, este autobús va fatal y estoy hasta de llegar tarde al trabajo.

Espero que alguien tenga alguna idea brillante para poner en marcha. ¡Digo yo, que los que pagamos algo tendremos que decir o hacer!

Un saludo a todos los sufridores.
"

Ya sabéis que podéis enviar vuestras colaboraciones a odioatuzsa@gmail.com y serán publicadas.

Un saludo.