jueves, 18 de junio de 2009

Cómo empezar bien el día con TUZSA

07:45 Suena el despertador, me levanto.
08:10 Compruebo en la página de TUZSA el horario de los buses, tengo que coger un 51 o un 52, que suelen pasar a las 08:22. Sólo un 52 llega a las 08:22, el 51 está ahora en la parada y le faltan 26 minutos (su frecuencia es de 10).
08:16 Salgo de casa, sólo tengo que cruzar la avenida para llegar a la parada.
08:20 Ya estoy en la parada, hay varias personas esperando.
08:22 Ni rastro de TUZSA.
08:24 Pasa un 36.
08:34 Pasa un 36 (y yo que pensaba que tenía una frecuencia mala este autobús, sí que ha mejorado).
08:45 Me voy a casa, total ya no llego donde tengo que ir (bueno, a no ser que ahora pueda ir en autobús urbano desde Av. Navarra hasta el Príncipe Felipe en 15 minutos).

De nuevo TUZSA vuelve a incumplir descaradamente sus frecuencias, y no me vale la excusa de las obras, porque a estas dos líneas en concreto no les afecta ninguna (y de hecho llevo cogiéndolas 1 mes sin problema, pero es que lo de hoy no ha sido un pequeño retraso, es una laguna espacio-temporal).

Y además ahora llega el veranito, si ya van mal en junio, cuando recorten la flota con la excusa de todos los años vamos a alucinar en colores. ¿O será que además de la operación bikini ahora TUZSA también patrocina un bronceado con la espera en sus paradas?

Un saludo.

lunes, 8 de junio de 2009

A veces oigo voces...

Recientemente tuve la oportunidad de comprobar personalmente el sistema de anuncios de paradas por voz. Si bien este sistema lleva disponible bastante tiempo (desde antes de la archifamosa expo incluso), pocas son las líneas que lo usan.

Nadie discute la eficacia que este sistema tiene para los pasajeros, sobretodo si son invidentes, pero en un primer momento se alegó desde TUZSA que las voces causaban molestia a los usuarios, motivo por el que se desactivaron.

Pues bien, me gustaría destacar dos cosas de este sistema:
  1. La sincronización con las paradas es inexistente, en todas las paradas se produjo el anuncio cuando el autobús ya había arrancado y recorrido varios metros desde las mismas.
  2. Las voces robóticas son horribles, suenan fatal y apenas se entienden con claridad.
Y es que creo que hay ya suficientes avances en megafonía como para arreglar este esperpento de sistema. Lo de la sincronización de las paradas tampoco lo llego a entender muy bien, porque el SAE avisa bien, así que supongo que será que el robot que habla necesita más tiempo del que le dan para prepararse y soltar la parrafada.

Además, como extra, de vez en cuando hace un intento de decir la parada en inglés. Se conoce que el aparatejo está haciendo el curso de That's English y nos quiere mostrar sus avances en la materia.

Aquí os dejo una grabación para que aquellos que no habéis podido deleitaros con esta voz metálica tengáis la oportunidad de escucharla.

http://www.mediafire.com/?mmfcmpmlnnj

Saludos.