viernes, 29 de febrero de 2008
Desdoblan la línea 25
Bueno, parece ser que TUZSA y el Ayuntamiento van a hacer algo medio bien, y se han dado cuenta de que ya era hora de desdoblar la línea 25 (Miralbueno - La Cartuja), algo que reivindicaban los usuarios desde hace años. Las nuevas líneas serán la 25 (La Cartuja - Paseo de Pamplona) y la 52 (Miralbueno - Pabellón Príncipe Felipe). A ver qué tal resultado da. Toda la información en este pdf de TUZSA.
Recarga de tarjetas bus
Un lector del blog nos ha enviado el siguiente correo:
"Hola,
Sabéis si los pequeños negocios de prensa, se niegan a recargar las tarjetas de bus?
Hace una semana en una papelería del barrio de Casablanca, se negaron a recargarme la tarjeta del Bus, diciéndome que estaban el huelga, y que si nos les pagaban no recargarían las tarjetas de Bus. Que a ellos les costaba tener la maquinita, pero no recibían nada a cambio.
Pasado unos días a un compañero le dijeron en cambio en esa misa tienda, que estaba la maquina rota y que no le podían recargar la tarjeta.
Ayer mismo en las fuentes, me paso lo mismo en otra papelería, además de indicarme que ya llevaban 11 días en huelga y que no sabia hasta cuando estarían.
Un Saludo."
Pues hasta donde yo sé, los quioscos están de huelga porque la distribuidora de la máquina no les da un beneficio suficiente para que les salga rentable prestar este servicio, ya que éste es inferior al que obtenían cuando vendían bonobuses. Hay más información en esta noticia de El Periódico de Aragón.
"Hola,
Sabéis si los pequeños negocios de prensa, se niegan a recargar las tarjetas de bus?
Hace una semana en una papelería del barrio de Casablanca, se negaron a recargarme la tarjeta del Bus, diciéndome que estaban el huelga, y que si nos les pagaban no recargarían las tarjetas de Bus. Que a ellos les costaba tener la maquinita, pero no recibían nada a cambio.
Pasado unos días a un compañero le dijeron en cambio en esa misa tienda, que estaba la maquina rota y que no le podían recargar la tarjeta.
Ayer mismo en las fuentes, me paso lo mismo en otra papelería, además de indicarme que ya llevaban 11 días en huelga y que no sabia hasta cuando estarían.
Un Saludo."
Pues hasta donde yo sé, los quioscos están de huelga porque la distribuidora de la máquina no les da un beneficio suficiente para que les salga rentable prestar este servicio, ya que éste es inferior al que obtenían cuando vendían bonobuses. Hay más información en esta noticia de El Periódico de Aragón.
De dos en dos
No es que sea una cosa que apetezca publicar, pero tarde o temprano tenía que pasar: tres heridos al chocar dos autobuses en montecanal. Tarde o temprano tenía que pasar, y no será el último: no sé cómo no ha habido ya más de uno en las rotondas, igual es cosa de la Virgen del Pilar.
Respecto a las rotondas y los autobuses urbanos, como dicen en los comentarios de la noticia, da miedo cuando cogen una rotonda, y encima ocupando su carril y los contiguos. Desde el punto de vista de conductor de automóvil, siempre facilito los giros a los autobuses, puesto que es lógico que necesiten más espacio para girar, pero muchas veces debido al exceso de velocidad, acaparan mucho más espacio del que realmente es necesario.
Respecto a las rotondas y los autobuses urbanos, como dicen en los comentarios de la noticia, da miedo cuando cogen una rotonda, y encima ocupando su carril y los contiguos. Desde el punto de vista de conductor de automóvil, siempre facilito los giros a los autobuses, puesto que es lógico que necesiten más espacio para girar, pero muchas veces debido al exceso de velocidad, acaparan mucho más espacio del que realmente es necesario.
viernes, 22 de febrero de 2008
Experiencias de un nuevo conductor
Un aspirante a conductor de TUZSA nos ha enviado el siguiente correo:
"Hola a todos.
Llevo unos cuantos días buscando información de TUZSA, ya que hace poco superé las pruebas de acceso para entrar en la empresa como conductor. En estos días he leído varias cosas respecto al servicio que ofrece TUZSA y/o los conductores de TUZSA. También he leído que la culpa es del ayuntamiento, o de los conductores y hasta he llegado a leer que la culpa es del usuario . Bien, quisiera ofrecerme para describir lo que es el día a día de un conductor de TUZSA que aun no sabe nada de la empresa, quisiera empezar hablando por las pruebas de acceso para entrar en TUZSA.
La prueba nº 1 consistió en hacer unos test psicotécnicos, a mi parecer muy fáciles,lo típico seguir la cadena, por ejemplo una de las preguntas fue asi.
ab. de. hi.
respuestas a) L b) K c) J
La prueba nº2 consistió en un test psicotécnico específico para conductores también muy fácil.
La prueba nº 3 fue un test psicológico de personalidad.
La prueba nº4 fue una vuelta con el autobús dentro del as instalaciones de TUZSA y aparcar.
Finalmente la ultima prueba fue dar una vuelta por Zaragoza con el autobús.
Para rematar el día una entrevista con el psicólogo de la empresa.
De momento no se más intentaré compartir más cosas a medida que las vaya descubriendo.
Un saludo."
Podéis enviar vuestras aportaciones a odioatuzsa@gmail.com
"Hola a todos.
Llevo unos cuantos días buscando información de TUZSA, ya que hace poco superé las pruebas de acceso para entrar en la empresa como conductor. En estos días he leído varias cosas respecto al servicio que ofrece TUZSA y/o los conductores de TUZSA. También he leído que la culpa es del ayuntamiento, o de los conductores y hasta he llegado a leer que la culpa es del usuario . Bien, quisiera ofrecerme para describir lo que es el día a día de un conductor de TUZSA que aun no sabe nada de la empresa, quisiera empezar hablando por las pruebas de acceso para entrar en TUZSA.
La prueba nº 1 consistió en hacer unos test psicotécnicos, a mi parecer muy fáciles,lo típico seguir la cadena, por ejemplo una de las preguntas fue asi.
ab. de. hi.
respuestas a) L b) K c) J
La prueba nº2 consistió en un test psicotécnico específico para conductores también muy fácil.
La prueba nº 3 fue un test psicológico de personalidad.
La prueba nº4 fue una vuelta con el autobús dentro del as instalaciones de TUZSA y aparcar.
Finalmente la ultima prueba fue dar una vuelta por Zaragoza con el autobús.
Para rematar el día una entrevista con el psicólogo de la empresa.
De momento no se más intentaré compartir más cosas a medida que las vaya descubriendo.
Un saludo."
Podéis enviar vuestras aportaciones a odioatuzsa@gmail.com
martes, 12 de febrero de 2008
¿La mano que mece la cuna?
Pues parece que poco a poco se van aclarando los misterios del lado oscuro de TUZSA. Y hace algunos días que algún conductor ya nos comentaba en este blog que los principales responsables de las insufribles frecuencias (tráfico aparte), eran los señores que gestionan ¿eficientemente? los datos que obtienen gracias al SAE. Pues bien, una lectora nos envió el día 28 de enero (perdón por tardar tanto en publicarlo) este correo:
"Hoy dia 28 he esperado en Plaza de España, casi quince minutos el nº 33 y oh sorpresa, han venido dos autobuses juntos. Otra sorpresa a la altura de plaza Paraiso ya eran tres autobuses y mas sorpresas, hemos llegado a final de Sagasta con otro mas, parecia eso un comboy de guerra. Tengo la sensacion que tambien aparte de los choferes, haciendo la puñeta, estan los controladores. De que sirven tantos carteles de informacion por GPS, si los humanos estan "jodiendo" al usuario. Es una verguenza y asi queremos llegar a la EXPO??. Lamentable."
Os recordamos que podéis enviar vuestras colaboraciones para ser publicadas a la dirección odioatuzsa@gmail.com
Un saludo.
"Hoy dia 28 he esperado en Plaza de España, casi quince minutos el nº 33 y oh sorpresa, han venido dos autobuses juntos. Otra sorpresa a la altura de plaza Paraiso ya eran tres autobuses y mas sorpresas, hemos llegado a final de Sagasta con otro mas, parecia eso un comboy de guerra. Tengo la sensacion que tambien aparte de los choferes, haciendo la puñeta, estan los controladores. De que sirven tantos carteles de informacion por GPS, si los humanos estan "jodiendo" al usuario. Es una verguenza y asi queremos llegar a la EXPO??. Lamentable."
Os recordamos que podéis enviar vuestras colaboraciones para ser publicadas a la dirección odioatuzsa@gmail.com
Un saludo.
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